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樓主: kailmei
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發表於 2019-3-16 08:57 | 顯示全部樓層
本帖最後由 wunsi 於 2019-3-16 09:28 編輯

家裡有一台剛換UC6,不過是10.5代195/65R15的。
從CPC5(兩萬六下課)換到UC6,同樣都是斯洛伐克製品。
因為上一條CPC5已經磨到接近最低磨耗標示,接下來雨水期比較多,這台又我在開比較多,所以就提前換。
不過自己之前接觸的店家和網購部分,同尺寸CPC5不是沒貨就是賣很貴,有些則好像庫存比較久的,自己朋友輪胎行也沒有貨(專賣固特異,其他胎很少)。
剛好近期不少汽車百貨在推CC6和少量的UC6,所以就稍微看了一下。
UC6在抓地力部分應該比CC6好一點,不過看產品定位應該是介於CC和MC系列之間,抓地力跟CPC5沒得比。
磨耗指數340,其他指標都是A。
提前換購的原因還有一點是夠便宜,某汽車百貨在購物平台下殺$9999(前不久看是%10xxx),含四輪定位安裝價,送贈品外加可以刷卡最多分十二期零利率。
我翻了一下購物平台(含拍賣),以及輪胎行的報價,這價錢夠便宜了。有更便宜的,但是不含工也不能刷卡阿。我在購物平台刷卡還能拿現金回饋。
下單完就等客服聯繫,確認資料和安裝時間,時間到就拿憑證到某汽車百貨指定店報到等安裝。
安裝我是全程監工啦(車子保修我都是全程監工的,順便偷學一下),基本上沒什麼問題,也沒有碰到跟你說輪框沒真圓要換框的(在汽車百貨換過不只一次胎,叫你換框這件事我是從來沒碰過啦)
結果我以上講的都是購物心得,會不會被說是葉配文XD

換UC6的感覺唷。
老實講我感覺不太出來,抓地力無感,現在比較沒有急踩急煞。
靜音有感,但我歸咎於新胎使然,CPC5後面胎噪好像比較大,不甚確定,畢竟不可能長時間拿分貝計去紀錄。(反正ALTIS隔音本來就沒多好嘛)
磨耗不知道,新胎胎溝約7.5-,我才開不到一星期阿。
現在開車習慣有在改,加上UC6的產品定位,應該是能撐比較久啦。

如果在價格差不多的情況下。
這尺寸(15")個人首選仍然是CPC5,再來我可能會選3ST再者SAVER+,然後才是CEC5,畢竟米牌就是相對馬牌耐磨些。
馬牌對近期的輪胎產品定位對應似乎沒有揭露的很清楚,CC/UC/MC/PC等系列的對等關係我自己是覺得有點模糊。
不過看起來UC6產品定位就是低於CPC5,甚至低於CEC5(?)
CC6同尺寸還是中國合肥廠製(CC6和UC6好像有部份都是中國製),如果是中國製,我的購買意願應該就會更低了,花同樣錢我不想買中國製。
當然年平均里程數是個參考標的,如果年平均里程大於兩萬且高速為主,個人會優先選SAVER+,因為他真的很耐磨。但如果開的少就要考慮了,不開放著也是會劣化,尤其車都停室外的話。
以上個人心得。



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發表於 2019-3-18 11:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 wunsi 於 2019-3-19 14:00 編輯

10.5代原廠是用MA-651,品質實在不怎麼樣。
用馬牌和米奇林根本不用擔心阿。
UC6在抓地力應該是輸CPC5,耐用度就要再看看了。
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