誰敢來踩界─Corolla Altis 尊爵版 難以擊敗的王者

e219

標題猛...
http://www.carstuff.com.tw/home/article/13967-toyotacorolla-altis/120-2010-05-31-03-12-12

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show3311 發表於 2013-10-16 20:13
https://www.youtube.com/watch?v=JyxtGHgUUFw&feature=youtube_gdata_player

哈哈,這麼快~

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DigitalRider 發表於 2013-10-16 21:44
呵呵呵呵呵...這種嘉偉洗腦式車評，還是留給特殊且需要的人看

大大看過了嗎?

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許小胖 發表於 2013-10-16 21:49
才看沒五分鐘他就開口閉口計程車……(-_-) zzz

這麼機歪...我馬上看一下~

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DigitalRider 發表於 2013-10-16 22:09
他對機械結構，車體結構(焊點方式/鋼構幾何強度/破壞點設計..)，何謂電子穩定系統/作動為何，

支點索點 ...

他很明顯...就是這樣的評論....因為講太深沒人看阿,哈哈....
可能也不懂~

e219

完整的看完影片了,其實我感覺.....嘉偉評的滿中肯的阿......優點他都講出來了,缺點他也講出來~
以接近80萬的價格買兩顆球......客觀來講......的確是台灣消費者造成的和泰Altis....哈~
不過隔音表現要等後續與super sentra做評比.........但是我有不祥的預感...因為隔音...向來是Nissan強項...
心得發表完畢囉~

e219

DigitalRider 發表於 2013-10-16 22:28
按照他說的理論，那40~30年前看到裕隆MARK(雖然那時國家保護汽業嚴重)就60分啦!

那25年前看到HONDA MARK ...

大大可能氣到了,其實我覺得嘉偉的話,完全不是罵消費者,意思是說台灣消費者有點寵壞台灣和泰...
造成...Altis持續兩顆氣囊....聽到這,我其實覺得中肯,我不覺得他是在罵人...感嘆吧,哈~
而且評論底盤,也算中肯阿,他說後懸吊設計對於想進行升級改裝的朋友,底盤可能無法負荷,會造成更多異音...
這是向來的缺點,為什麼不跟Auris共用底盤(後雙A臂)...
可能看go車誌見仁見智啦...不過就是看完之後個字消化啦...他也說方向盤握感很好,但上面的按鍵不好,這我讚同...看到歐規再看台規...是真的low掉~
不過最後結尾,他提到針對台灣廣大消費者來說...TOYOTA真的持續進步,也都提供消費者要的了...中肯阿...
我是真的喜歡TOYOTA的品質,但是對台灣和泰的態度,其實我也是無法認同的...哈

e219

DigitalRider 發表於 2013-10-16 22:21
E大，小弟看過(而且從頭看到尾)，只能說他的評論蠻糟糕的，

搞得好像NEW ALTIS一無是處，那種舉指態度是 ...

D大...其實嘉偉評論過大大小小的車子很多種.......其實我說真的,他評得感覺是滿符合大眾味口...因為大家覺得的缺點他都有看到,優點他也會提....
看他下次跟super sentra集評得時候,說的公不公正就好了...因為super sentra應該也是後拖曳臂吧??

e219

許小胖 發表於 2013-10-16 22:51
他講的那些,一拖拉股酸民早就講過了啊！本來想看看他的評論有沒有些不同,結果我這不懂車的沒聽到什麼專業 ...

他說的沒錯阿,廣大的運降朋友換車首選...車弱是不耐用,不好養,不省油....是沒辦法成為國民車的...
不過一樣的車款,不一樣的心情開車...在路上看到很多跟自己一樣的車,到底哪裡不好??我每次在路上看到
很多人都開一樣的車,就會覺得...自己的選擇是無誤的...哈~

1.所以iphone/三星都是爛手機嗎?哈哈~
2.所以大家都覺得漂亮的不是美女,要幾個人覺得漂亮的才是美女??

市場機制決定一切,老話重提了...後拖曳臂...全世界Altis都後拖曳臂...也是全世界賣最好...
車子不是因為人而產生的嗎?造一台大部分地球人都愛用的車....是哪裡不對?

e219

DigitalRider 發表於 2013-10-16 22:58
抱歉!!也許小弟過激，但身為消費者買一台車難道只認MARK(高階車來說確實雙B的優越感依然深植台灣人心)?

...

其實我覺得TOYOTA的Mark...是王者阿...可以阿,其他廠牌歡迎超越他的品質阿...來阿,哈哈...我一直說,是消費者之福阿...D大,您的氣憤我可以體會,但是試著聽聽不同的聲音,就算是誣陷...抹黑...我們至少有吸收到...得到的都是自己的......因為不管怎麼酸.........市場機制就會決定一切..TOYOTA不是台灣的TOYOTA是世界的TOYOTA...
來提到雙B,無論設計以及科技都走在最尖端,但是LEXUS...有輸嗎?安全性,肅靜性,配備...操控...樣樣不輸...贏的就是妥善率......TOYOTA集團,就是賣品質,也是其他車廠最難超越的一點....反向思考,如果連嘉偉都評論好的話...我倒覺得台灣沒救了...因為台灣和泰就是機車...因為賣的好配備不給多一點...王者品牌是標竿,應該要比他牌同級車在更多一點安全配備才是....不然其他品牌只會嘆氣...配備多有什麼用...台灣人都不注重安全配備...不是不重安全...是用10幾年前的思想在購買車...因為我爸也一樣(阿車就順順開,代步而已...10幾年錢哪有氣囊這種東西...大家不是開好好...巴拉巴啦...)舊思維造就了Altis進步過慢....台灣人的購車理念還需進步以及成長...
TOYOTA的品質,如果80萬,給我好的隔音,好的安全配備,不用雙A臂懸吊,後多連桿就可以....我一定會買單....
我相信........嘉偉恨鐵不成鋼的心情....造就他嫌棄多了點吧.......哈~