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Auris安全性提升套件開發Part5避震器上車

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發表於 2019-4-21 22:40 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
Auris安全性提升套件開發Part3
有提到想要改用倒叉式避震器
一方面調整鈕會在下面解決無法調整的問題
一方面桶身會在上面也可以降低溫度的問題

其實這個問題已經困擾我很久了啦~
兩年前我的C-HR改完避震器就已經困擾到現在了
也剛好一直以來幫我整備比賽車的瑞元車業
他們的避震器供應商就有在做倒插式避震器
觀望了兩年看來似乎不錯

而且倒叉的設計
除了調整鈕在下跟溫度降低的優勢以外
還有減少簧下重量提升懸吊鋼性的優點
尤其我們前懸吊的麥花臣設計
同時要支撐重量還要負責轉向
必須承受相當大的力道
可以有效提升操控性

Auris 挑戰大鵬灣國際賽車場
之後就聯絡他們避震器工廠來討論
工廠老闆馬上就來測量
沒幾天就生出東西來給我了
P_20190404_130012_vHDR_On_HP.jpg

倒叉設計
P_20190404_130038_vHDR_On_HP.jpg

桶身在上面調整鈕在下面
P_20190404_130026_vHDR_On_HP.jpg

上車
P_20190404_134920_vHDR_On_HP.jpg
P_20190404_134936_vHDR_On_HP.jpg
P_20190404_134956_vHDR_On_HP.jpg

後面一樣
P_20190404_125910_vHDR_On_HP.jpg

桶身在上面
P_20190404_125939_vHDR_On_HP.jpg

調整鈕在下面
P_20190404_125927_vHDR_On_HP.jpg

上車
P_20190404_142627_vHDR_On_HP.jpg
P_20190404_144951_vHDR_On_HP.jpg
P_20190404_145028_vHDR_On_HP.jpg
P_20190404_145035_vHDR_On_HP.jpg

最後當然要定位一下
P_20190404_211842_vHDR_On.jpg

接著就測試
首先要測試看看日常駕駛的舒適性會不會有影響
然後再測試看看載重的狀況如何
最後再進行激烈操駕
測試看看對車輛動態的影響
是否真的能夠提升操控性
是否真的能夠提升車輛極限
是否真的能夠讓車子變的更安全


PS
同底盤的12代Altis應該可以比照辦理
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 樓主| 發表於 2019-5-19 21:14 | 顯示全部樓層
9211402025 發表於 2019-4-22 07:17
感謝分享 想知道相關購買資訊 謝謝

有興趣的話我可以去幫大家喬團購啊~
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發表於 2019-4-22 07:17 | 顯示全部樓層
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